抗战中国装备意大利CV33/35性能如何？相当日本豆战车，已经落伍

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在1929年，菲亚特公司从英国购买了卡登-洛伊德(Carden-Loyd)轻型坦克的生产许可。第一辆原型车在同一年建成，名为CV-29。CV是意大利语CarroVeloce的简称，意思是快速坦克，这也是该型坦克的主要特点。这这非常适合意大利参谋人员的战术理论。这一理论是把快速坦克和运兵卡车结合起来，组建一支高效机械化部队。因此，CV-29是一种轻巧的战车，最初仅配备一挺机枪，并且最低限度的防护，只能抵挡步枪子弹。最后，这些原型车一共生产了21辆，用于练习以及测试改进，为以后大量生产CV-33作铺垫。

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CV-33是意大利陆军第一种在大批量生产的坦克。至1935年，都灵的菲亚特公司和热那亚的。相比于原型，CV33略微加长加宽，并配备功率更强的发动机，其能够输出43马力（32千瓦）。悬架和履带基本没有变化，不过正面和侧面的装甲略微增加到14毫米，这使得重量增加到了3.2吨，速度略有下降。

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理论上讲，这些坦克能够抵御大多数反坦克步枪和重机枪射击。但是其后部，车顶和首下的装甲仍然太薄了。此外，1940年代现代化的反坦克步枪能够轻松穿透这种坦克。因此，随着坦克技术的进步，这些坦克开始逐渐落后于时代。

不过，在1940年6月，当意大利加入二战时，落伍的CV-33仍然是意大利陆军装备最多的坦克。这主要有三个原因：英国卡登-洛伊德坦克在国际市场上的成功，意大利缺乏工业资源和能力来制造更大的坦克，以及征服殖民地需要大量这种快速坦克。在意埃战争期间，意大利装甲部队装备的大部分战车都是CV33。到最后，一共有不少于2700辆CV33交付意大利陆军。

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