转载--DEH电调相关技术问答

1、DEH控制系统主要有以下功能：①自动启动功能；②负荷自动控制功能；③手动操作功能；④超速保护功能；⑤自动紧急停机功能。

2、汽机调速系统晃动的原因有哪些、怎样消除

(1)调速系统晃动的原因大致如下：①调速系统迟缓率大；②调门重叠度大；③错油门重叠度大；④油压晃动；⑤电网频率波动；⑥调速器转动轴弯曲；⑦调速系统静态特性曲线不合格。

(2)消除调速系统晃动的办法有：①使调速系统静态特性曲线合乎要求；②稳定油压；③扩大电力网，增加电网稳定装置；④定期检查及清洗调速系统；⑤调整调速汽门及错油门的重叠度。

3、为什么要求汽轮机调速系统，当机组突然甩去全负荷时，应保证不使危急保安器动作

机组突然甩去负荷时，汽轮机转速将迅速上升，这是调速系统遇到的最大调节任务，此时调节系统应能将汽轮机转速保持在危急保安器动作数值以下。否则将引起危急保安器动作，使汽轮机停机或转速下降，增加重新并网前的操作，延长事故处理时间甚至导致事故扩大。更危险的情况是万一危急保安器不动作，可能引起飞车事故。

4、汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因是什么

汽轮机甩负荷后，转速飞升过高的原因通常有以下几个方面：

(1)调门不能正常关闭或漏汽量过大；

(2)调速系统迟缓率过大或部件卡涩；

(3)调速系统不等率过大；

(4)调速系统动态特性不良；

(5)调速系统调试整定不当。

5、DEH控制系统的一次调频控制回路中为什么要设置转速死区

机组一次调频功能设置转速死区的目的，是为了消除因转速不稳定引起的机组负荷波动和调节系统晃动，以及避免电网频率波动使高压调节汽门始终在调节状态，从而降低调节汽门使用寿命。

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